Плиты дорожные

В отличие от ФБС, балок, перемычек или сваи, работающих преимущественно под статическими нагрузками, плиты дорожные испытывают значительные нагрузки динамического характера, причем в большинстве случаев знакопеременные по длине и ширине железобетонного изделия. И если плиты перекрытия благодаря небольшим величинам оказываемого на них давления в целях уменьшения их собственного веса выпускаются пустотными или из облегченного конструкционного бетона высокой плотности, то плиты дорожные производятся исключительно из тяжелого высокопрочного бетона с предварительным напряжением арматуры, реже – без него.

К плитам дорожным предъявляются высокие требования не только по механическим характеристикам, но и по плотности, влагонепроницаемости используемого бетона, а также качеству используемой при армировании стали, поскольку сам характер их эксплуатации предполагает контакт с водой и рядом агрессивных веществ, выбрасываемых автотранспортом. А проникновение влаги с химическими добавками к предварительно напряженной арматуре может привести к ее коррозионному растрескиванию и разрушению дорожного покрытия. Поэтому плиты дорожные, в том числе испытывающие более интенсивные динамические нагрузки плиты дорожные аэродромные должны четко соответствовать требованиям ГОСТ 21924.0-84 и ГОСТ 25912.0-91 (Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ для аэродромных покрытий).

Производственная группа «ЖЕЛЕЗОБЕТОН» предлагает строительным компаниям и физическим лицам России плиты дорожные стандартной толщины и типоразмеров, в том числе дорожные плиты для аэродромных покрытий ПАГ, которые можно использовать для устройства временных и стационарных дорог в зависимости от проектной величины и интенсивности нагрузки на них. Все плиты дорожные предприятий группы «ЖЕЛЕЗОБЕТОН» соответствуют нормативным требованиям государственных стандартов и поставляются в договорные сроки заказчику на объект строительства или самовывозом.